Was waren 2022 die gröss­ten Her­aus­for­de­run­gen für RailAway?
Alberto Bottini: Wir wuss­ten zu Beginn des Jah­res nicht, ob die Kun­din­nen und Kun­den nach der Corona-Pan­de­mie zurück­kom­men. Trotz die­ser Unge­wiss­heit plan­ten wir die Zukunft und gleis­ten das Markt­platz­pro­jekt auf. Bereits im Früh­ling zeigte sich, dass sich der Frei­zeit­markt schnell erholt und wir die rich­ti­gen Mass­nah­men ergrif­fen hat­ten, um diese Chance zu nutzen.

Chan­tal Beck: Mit attrak­ti­ven Ange­bo­ten wol­len wir Lust auf das ÖV-Frei­zeit­er­leb­nis machen. Die Her­aus­for­de­rung war und ist, dass wir unsere Kun­din­nen und Kun­den dort anspre­chen und inspi­rie­ren, wo sie sich bewe­gen. Das Ver­hal­ten und die Bedürf­nisse dies­be­züg­lich haben sich ver­än­dert und die­ser Ent­wick­lung wol­len wir Rech­nung tra­gen, sei es in der Ange­bots­ge­stal­tung als auch in der Ver­mark­tung. Aus­ser­dem war es für uns ein anspruchs­vol­les Jahr, in dem es galt, die Balance zwi­schen ope­ra­ti­ver Sta­bi­li­sie­rung, strin­gen­tem Kos­ten­ma­nage­ment und stra­te­gi­scher Wei­ter­ent­wick­lung zu halten.

Wel­che Schwer­punkte setzte RailAway?
Alberto Bottini: RailAway hat sich inten­siv mit der Lan­cie­rung des neuen digi­ta­len Markt­plat­zes befasst. Seit Mitte Novem­ber sind die Snow’n’Rail-Kombis auf freizeit.sbb.ch im Ver­kauf. Über die neue Buchungs­platt­form kön­nen Kun­din­nen und Kun­den ihren Kauf mit weni­gen Klicks abschlies­sen und pro­fi­tie­ren von dyna­mi­schen Preisen.

Chan­tal Beck: Wir haben die nächs­ten Schritte im Rah­men der digi­ta­len Trans­for­ma­tion unter­nom­men. Nebst der Lan­cie­rung des Markt­plat­zes war 2022 das erste Jahr, in dem wir unsere Ver­mark­tungs­tä­tig­kei­ten voll­stän­dig am Ver­mark­tungs­mo­dell 2022+ aus­ge­rich­tet haben. Mit dem Modell bewegte sich RailAway weg von Ein­zel­mass­nah­men hin zu digi­ta­len, kun­den­zen­trier­ten Kam­pa­gnen. Zudem führ­ten wir mit unse­rem Mut­ter­kon­zern, der SBB, die gemein­same Dach­kam­pa­gne «Raus» im Zei­chen der Markt­an­kur­be­lung durch.

Ihr kommt immer wie­der auf den Markt­platz zu spre­chen. Wel­che Bedeu­tung kommt dem Pro­jekt zu?
Alberto Bottini: Der Markt­platz ist eine ein­zig­ar­tige natio­nale Inspi­ra­ti­ons- und Buchungs­platt­form, die Frei­zeit und nach­hal­tige Mobi­li­tät ver­eint. Sie über­zeugt durch attrak­tive Rabatte und grösste Con­ve­ni­ence. Mit der Ein­bin­dung von Part­ner­an­ge­bo­ten wie der ver­güns­tig­ten Miete von Ski­aus­rüs­tung fin­den unsere Kun­din­nen und Kun­den alles über­sicht­lich auf einer Web­site. Die dem Markt­platz zugrun­de­lie­gende Tech­no­lo­gie ist bereits in wei­te­ren tou­ris­ti­schen Betrie­ben im Ein­satz. So bie­ten sich Syn­er­gien mit Part­ner­fir­men im Öffent­li­chen Ver­kehr und im Tou­ris­mus. Erste Rück­mel­dun­gen sind vielversprechend.

Chan­tal Beck: Der Markt­platz gibt uns die Mög­lich­keit, die Markt­power zuguns­ten der gesam­ten ÖV-Bran­che noch bes­ser zu ent­fal­ten. Zudem bil­det er die Grund­lage für den Auf­bau einer eigent­li­chen ÖV-Bran­chen­platt­form. Die Bedeu­tung geht über die einer blos­sen Buchungs­platt­form hin­aus: Der Markt­platz ist ein Tool, das uns neue Mög­lich­kei­ten im tages­ak­tu­el­len Pri­cing, in der per­so­na­li­sier­ten und auto­ma­ti­sier­ten Ver­mark­tung sowie im Onboar­ding der Part­ner gibt. RailAway kann damit noch bes­ser auf die absatz­ori­en­tierte Ange­bots­ver­mark­tung fokus­sie­ren und ihre Rolle schär­fen. Somit kommt dem Markt­platz auch eine stra­te­gi­sche Bedeu­tung zu.

Was waren aus eurer Sicht die gröss­ten Erfolge?
Alberto Bottini: Mit der Umset­zung des neuen Ver­mark­tungs­kon­zepts hat RailAway den Wechsel auf eine fast kom­plett digi­tale Ver­mark­tung geschafft. Dar­über hin­aus hat die Lan­cie­rung des Markt­plat­zes dazu geführt, dass sich unsere Aktio­näre stär­ker aktiv betei­li­gen und invol­vie­ren. Und nach den bei­den Corona-Jah­ren bin ich sehr glück­lich, dass die Kun­din­nen und Kun­den im Jahr 2022 in ihrer Frei­zeit wie­der zahl­reich mit dem Öffent­li­chen Ver­kehr unter­wegs waren. Dies war nur dank dem enga­gier­ten Ein­satz unse­rer Mit­ar­bei­te­rin­nen und Mit­ar­bei­ter mög­lich. Dafür möchte ich mich bei allen herz­lich bedanken.

Chan­tal Beck: 2022 war ein inten­si­ves Jahr. Wir konn­ten wie­der mehr Wer­be­mit­tel am Markt inves­tie­ren, wor­aus ein höhe­rer ÖV-Mehr­um­satz resul­tierte. Wir meis­ter­ten – par­al­lel zur Ent­wick­lung des Markt­plat­zes – die Auf­gabe, das Tages­ge­schäft gewinn­brin­gend vor­an­zu­trei­ben. Ich bin stolz auf diese Team­leis­tung. Der Auf­bau die­ser neuen Welt hat inner­halb des Unter­neh­mens eine neue Dyna­mik aus­ge­löst. Dar­über hin­aus war es ein aus­ge­spro­chen erfolg­rei­ches Event­jahr mit zahl­rei­chen Gross­an­läs­sen, Fes­ti­vals und Sport­ver­an­stal­tun­gen. Unser neues Event-Ver­mark­tungs­kon­zept, mit ver­stärk­ter Kom­mu­ni­ka­tion via Part­ner, hat sehr gut gegriffen.

Bli­cken wir in die Zukunft: Wel­che Ziele ver­folgt RailAway im Jahr 2023?
Alberto Bottini: RailAway will auch wei­ter­hin die Kun­din­nen und Kun­den mit attrak­ti­ven Frei­zeit­an­ge­bo­ten begeis­tern. Der Öffent­li­che Ver­kehr soll noch stär­ker als bis­her auch in der Frei­zeit genutzt wer­den. Damit leis­ten wir einen mass­geb­li­chen Bei­trag zur För­de­rung des Modal­splits zuguns­ten des Öffent­li­chen Ver­kehrs. Für die Früh­lings- und Som­mer­sai­son soll das Sor­ti­ment auf dem Markt­platz wei­ter aus­ge­baut werden.

Chan­tal Beck: Wir wol­len unsere Ange­bote noch bes­ser sicht­bar machen und unsere Kun­din­nen und Kun­den auto­ma­ti­siert, per­so­na­li­siert und ziel­ge­rich­tet anspre­chen. Dafür trei­ben wir gemein­sam mit der Bran­che den Aus­bau des Markt­plat­zes wei­ter voran. Dazu gehört auch die wei­tere Attrak­ti­vie­rung des Ange­bots für B2C und B2B. Seit dem 1. Januar 2023 über­neh­men wir zudem neu die Ver­mark­tung der regio­na­len Events. Dort gilt es, unser neues Event­kon­zept erfolg­reich umzusetzen.

Alberto Bottini, du trittst im März 2023 als Verwaltungsrats­präsident der RailAway AG zurück. Was hat dich zu die­sem Schritt bewo­gen und wie sieht die Nach­fol­ge­pla­nung aus?
Alberto Bottini: Nach den schwie­ri­gen Pan­de­mie­jah­ren sowie den nun ers­ten posi­ti­ven Ergeb­nis­sen im Rah­men der Umset­zung der neuen RailAway-Stra­te­gie bin ich zum Schluss gekom­men, dass nun der rich­tige Zeit­punkt ist, das Ver­wal­tungs­rats­prä­si­dium abzu­ge­ben. Véro­ni­que Ste­phan, Lei­te­rin SBB Markt Per­so­nen­ver­kehr, über­nimmt das Amt ab dem 15. März 2023. Ich werde so lange wie nötig Mit­glied des RailAway-Ver­wal­tungs­rats blei­ben, damit wir einen rei­bungs­lo­sen Über­gang der Dos­siers gewähr­leis­ten können.